近日,上海市交通委联合市发展改革委、财政局、规划资源局、公安局等四部门,共同印发《推进本市公共交通高质量发展指导意见》,提出以“人本、融合、协同、创新”为理念,通过区域差异化发展策略、交通网络升级、智慧绿色出行等系列举措,全面提升公共交通服务水平。
1. 核心目标
中心城区轨交站点600米常住人口覆盖率达58%;
新建轨道交通站点50米范围内配套公交站点;
加快东方枢纽建设,推进五个新城“一城一枢纽”规划建设;
完善以轨道交通站点为核心的一体化换乘衔接系统;
确保无障碍公交车比例超70%;
实现“一票通”“一码通”“可预测”“可预约”的出行服务平台功能,为市民提供多元、无缝、可控、友好、智慧绿色的公共交通服务。
2. 差异化发展策略
主城区:构建以轨道交通为主体、地面公交为基础的公共交通体系,目标为中心城区轨交站点600米常住人口覆盖率达58%。
新城:内部以干线公交为骨架、常规公交为主体;新城与主城区之间,形成以轨道交通为主、公交快线为辅的交通体系。
3. 深度融合与协同发展
上海将促进公共交通与城市功能深度融合,在市域铁路、城市轨道交通、综合交通枢纽的规划建设以及城市更新中,推进公共交通与生活圈、商业圈、产业圈等功能用地紧密结合,实现交通改善与城市更新协同发展。
《指导意见》提出,经过5年努力,基本建成结构更加合理、网络更加融合、服务更加人本、运行更加高效、安全更具韧性的公共交通“一张网”,为市民提供选择多元、无缝衔接、时间可控、全龄友好、智慧绿色的公共交通服务。这一规划不仅提升了城市交通效率,也为市民提供了更加便捷、舒适的出行体验,进一步推动了上海的城市可持续发展。
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