近阶段，低空飞行已在物流运输、社会管理、紧急救援等多个领域得到广泛应用，同时，随着低空经济的迅猛发展，低空载人飞行也日益受到广泛关注。
去年10月，一架满载乘客的空客A135直升机从江苏吴江东融低空苏州湾候机楼腾空而起，经过短暂的18分钟空中旅程，顺利降落在东融低空虹桥机场基地。在此之前，从苏州吴江前往上海虹桥机场的高峰时段地面交通往往需要超过90分钟，再加上旅客的候机、安检等流程，总共需要近150分钟。然而，随着联程接驳航线的开通，乘客们现在只需乘坐直升机进行18分钟的空中飞行，即可在机场门口下车，紧接着仅需1分钟便可以完成安检手续，最终使得从吴江到虹桥机场的整个通勤过程缩短至最快30分钟，极大地提升了出行效率。
如今，华东地区独此一条，位于繁忙运输机场10公里控制区内的接驳航线，已经正式投入运营并稳定运行近半年。目前，吴江至上海虹桥的这条航线已进入常态化运营阶段，尤其在周末及周一，乘客数量相对较多。自航线开通以来，在天气条件适宜、适航的前提下，基本实现每日都有航班任务。东融低空市场的相关负责人如此介绍道。
随着飞行航线与航班数量的不断攀升，长三角地区的空中交通日益繁忙。同时，低空载人飞行领域也在确保安全、规范和可持续发展的前提下稳步前进。预计在不久的将来，“乘坐飞机出行”可能会成为长三角居民跨区域旅行和通勤的一种新趋势。
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