近日，2025赛季的F1中国大奖赛精彩纷呈，好戏连台。在这场顶级赛车盛事中，七届世界冠军、已经40岁的法拉利车手刘易斯·汉密尔顿在激烈的冲刺赛中成功夺冠，这不仅是对他个人职业生涯的一次辉煌成就，更是他加盟法拉利车队以来取得的第一个冠军头衔。而在正赛的排位赛中，迈凯伦车队的新星车手帕斯卡尔·皮亚斯特里更是取得了个人F1生涯中的首个杆位，展现了出色的驾驶实力。赛道上的竞争愈发激烈，上赛道的最快圈速在老将新秀们的极限竞速中不断被刷新，为观众呈现了一场场精彩绝伦的赛车盛宴。
在昨日的冲刺排位赛中，汉密尔顿以惊人的成绩1分30秒849.成功刷新了车王舒马赫在2004年中国大奖赛所创下的最快圈速纪录。而在正赛排位赛中，皮亚斯特里更是以1分30秒641的佳绩再次打破纪录。为何上赛道总能助力车手们创造出如此优异的成绩呢?这背后究竟隐藏着怎样的奥秘?
据了解，上赛道在去年夏天经历了一次大赛道面层全面翻修。上赛道作为全国唯一一条一级赛道，经过20年的运营，沥青面层已有不同程度的老化与损坏。为进一步助力国际赛事落户上海，并为国内赛车运动发展提供良好的硬件保障，久体中心与原赛道设计单位德国剔克公司共同对赛道进行实地勘察，制定上海国际赛车场大赛道面层整体性翻修计划。施工内容包括为F1主赛道、短接道、比赛工作车道翻修，以及1号隧道颠簸整修，排水沟、路缘石、标线、缓冲区等设施整修。
上赛道焕然一新，也让F1赛车如虎添翼。皮亚斯特里赛后表示，“新铺设的沥青抓地力很高，所以开得很爽，但这也意味着轮胎掉出完美区间的时候，抓地力的下滑会显得非常突出，不能有一点失误。很高兴自己创下上赛道的全新纪录。”
24岁的澳大利亚车手皮亚斯特里，以其卓越的驾驶技巧和过人的胆识在赛车界崭露头角。在冲刺赛的激烈角逐中，他在第15圈凭借出色的表现，成功超越四届世界冠军维斯塔潘，最终脱颖而出，荣获第二名的佳绩。在一次采访中，皮亚斯特里分享了自己拥有1/16的中国血统的背景，这让他在来到上海这座充满活力的城市，看到众多热情洋溢的中国车迷时，倍感亲切。他笑着表示：“他们都是来支持我的。”这份来自遥远东方的血脉联系，无疑为他赢得了更多粉丝的喜爱和支持。
在今天的正赛前夕，他表示：“我对赛车的长距离速度表现充满信心。经过多次的激烈角逐，我们积累了大量宝贵的经验和数据，相信这些将在比赛中发挥关键作用。”迈凯伦车队的技术总监詹姆斯·基透露，为了在上海站的比赛中取得优异成绩，车队特别对前翼的涡流发生器进行了优化改进。这一设计灵感来源于台风战斗机的进气道，能够在低速弯道中为赛车提供更强大的下压力，从而提升赛车在弯道中的稳定性和操控性。
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