近期，长三角铁路部门公布了春季旅游运输计划。该计划自3月14日开始实施，至4月14日结束。根据预测，长三角铁路在2025年春季旅游期间将运送旅客达8600万人次，平均每天运送旅客约268.8万人次。
据了解，长三角铁路春游重点线路方向为京沪、沪昆、沪宁、杭昌、沪苏湖高铁，杭深、金温铁路等。上铁集团紧贴旅客出行需求，统筹运力安排，计划增开旅客列车29对，其中高铁动车组列车28对，加大对上海、南京、杭州、合肥等长三角核心城市以及扬州、黄山、千岛湖等热门旅游地的运能投放，并适需采取动车组重联、长编组运行等措施增加运力和席位。
春季，正是赏花踏青、畅游山水的黄金时节。长三角地区，以其人口密集、经济繁荣、风景名胜荟萃而闻名，旅游资源异常丰富。这一区域内的铁路网络密布，高铁线路如同公交般便捷，乘坐高铁出行，既快又舒适，已成为人们追求的新潮流。据上铁集团客运部的工作人员透露，近年来，随着长三角高铁网络的不断完善，春游的客流需求变得更加多元化，春游的出行范围也在不断拓宽。 客流结构也发生了显著变化，传统的“踏青+扫墓”模式逐渐演变为以旅游为主，扫墓为辅。观赏体育赛事、明星演唱会等新兴活动，也成为人们出行的新选择。同时，红色旅游的兴起，使得江浙沪皖等地的红色旅游景区同样吸引了众多游客前来打卡。 高铁新线的开通，更是为旅游注入了新的活力。去年，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等多条高铁新线的开通，使得九华山、仙居、南浔等地成为了新的旅游热点。这些目的地大多位于高铁3小时交通圈内，中短途线路因此备受旅客喜爱，周末的“微度假”模式更加常态化。 旅游出行的范围也在持续扩大，从传统的沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等旅游城市，逐渐向皖南、浙中、苏北等地区延伸。管内的旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村依然热度不减，而长三角地区前往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的高铁旅行，也越来越受到广大旅客的青睐。
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