广东高速“五一”推广“潮汐车道”治堵，交管回应：绝非简单“逆行”

“五一”假期，广东宣布在多条易堵高速关键点位推广“潮汐车道”治堵模式。部分网友表示支持“全国推行假期高速可逆行”，但也有担忧认为高速环境复杂，易引发对向事故。对此，广东省公安厅交通管理局回应：“潮汐车道”绝非简单“逆行”，而是依法依规、精心组织的临时通行管理措施。

作为粤湘桂“咽喉”通道，G55二广高速肇庆段是珠三角连接湖南、广西的南北大动脉。假期前夕，肇庆交管部门组织了全流程实战演练，模拟车流高峰通行场景，重点针对13.65公里隧道群，实操检验“潮汐车道”、潮汐服务区、限流管控等举措。

在安全管控方面，交管部门在“潮汐车道”的前端、中端、起点、终点增设引导标志及语音提示，空中有无人机护航，导航同步提醒，沿线LED情报板实时引导。演练后已完善专项方案，针对雨雾、强降雨等极端天气细化应急预案。

组织实施“潮汐车道”需满足三个条件：一是具有明显“潮汐”特征，一个方向流量大、另一方向流量小;二是具备分流条件，有并行高速或国省道可分流对向车辆;三是货车流量最好低于15%，避免重型货车分流至国省道造成严重拥堵。

实施期间，“潮汐车道”一般限速60公里/小时，并安排警车带道压速。交警提醒广大驾驶员，假期出行请提前规划路线，注意导航提示与现场引导。