鄱阳湖大桥也在风高浪急的鄱阳湖上安全运行了23年

　　26年前，九江湖口籍高速职工欧阳景峰参与九景高速公路的修建；如今，每年回家他都要经过自己修建的高速公路和鄱阳湖大桥，令他感慨万分。随着时间的推移，他的工作也从修路向养护转变，守护着这条“回家路”。

　　“1997年，我自己也想不到这一生会和一条高速公路、一座桥有这么深的缘分。”省交投集团九江管理中心工程养护部经理欧阳景峰回忆，那年，九景高速公路开工建设，其中鄱阳湖大桥作为九江至湖口段最重要的连接线也于同年开工。当时他全程参与了家门口这条高速公路的建设工作。在那个年代，从九江到湖口只能依靠渡船，大家都知道九景高速公路建成通车对湖口人来说意味着什么。

　　2000年11月，九景高速公路竣工通车。鄱阳湖大桥与其紧挨着的雁烈山隧道是九景高速公路上车流量最大、管养难度最大的路段，当时江西省高速公路管理局(江西省交通投资集团有限责任公司前身)就在鄱阳湖大桥旁留了一片办公区，组建桥梁隧道管理所，欧阳景峰是第一任桥隧所的副所长，肩负起守护大桥安全的重任。

　　2018年，欧阳景峰离开了工作10多年的桥隧所，调任九江管理中心工程养护部经理，转至养护工作“幕后”，但鄱阳湖大桥依旧是他最关注和牵挂的地方。鄱阳湖大桥以其“唯一性”在江西高速公路网占据了重要位置，好在随着传统养护技术的提升，加之智慧化养护技术辅助，高速养护部门对大桥管养更加得心应手，守护了千千万万人的“回家路”。

　　时至今日，九景高速公路已经通车23年，鄱阳湖大桥也在风高浪急的鄱阳湖上安全运行了23年。因为有了这条高速公路、这座桥，湖口县交通出行便利快捷，物流成本优势凸显，湖口收费站成为九景高速公路车流量较大的收费站之一。欧阳景峰说，“住在县城、工作在市区”成了许多湖口人的生活方式。这条路，留下了他无数的工作记忆、家乡记忆。这是一条安全之路、致富之路、幸福之路。