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漫步在营口街头,明媚的阳光照耀着新铺设的仿石质步道,等待公交的市民悠然地驻足于宽阔的站台,轮椅与婴儿车不时穿梭于新设的无障碍斜坡。昔日老旧的候车处,如今已成为充满人文关怀的公共休闲场所。

营口路是连接办公场所与繁华商圈的重要交通要道,平日里车水马龙,人流量十分密集。这里不仅是137路、522路、577路、813路等多条公交线路的交汇点,更是众多市民出行的必经之地。然而,在改造之前,该路段的公交站点状况堪忧,站台铺装陈旧破损,边缘与路面之间的高差使得轮椅和婴儿车的通行变得异常困难。这样的状况不仅影响了市容市貌,而且缺乏必要的无障碍坡道和盲道设施,给老年人、视障人士等特殊群体带来了极大的不便和困扰。

从区市政交通中心了解到,本次营口路道路两侧港湾式公交站台设施优化改造,共涉及2处港湾式公交站台。分别聚焦于 营口路靖宇东路和营口路靖宇中路的两处公交站台,通过铺装翻新和无障碍设施增设,打造出安全、舒适且美观的慢行区,让公共交通出行成为城市一道亮丽的风景线。

如今,通过全要素提升,站台采用30cm×30cm×6cm的仿石材步道石铺装,颜色与人行道协调一致,大大提升了平整度和舒适性。设计理念上,项目强调“以人为本、需求导向”,将慢行交通视为休闲游憩和城市活力的载体。

区市政交通中心项目负责人介绍,改造后的站台不仅满足基本候车需求,还融入了智能和社区参与元素,旨在创造全龄友好的出行环境。比如 新增的缘石坡道坡面进行了防滑处理,确保与路面无缝衔接。行进盲道引导视障者安全行走,并 在转折处设置提示盲道,充分体现了对特殊群体的关怀。

改造中最引人注目的是无障碍设施的完善。站台与人行道之间新增了人行横道线和缘石坡道,使得轮椅用户、推婴儿车的家长都能便捷通行。同时, 盲道系统从人行道延伸至站台,长度与站台相匹配,为视障人士提供了清晰的触感指引。这些改动不仅提升了实用性,还让站台整体视觉更和谐。

现场体验中,市民乘客们对改造赞不绝口。张先生是一名退休教师,他说自己每天都要在营口路靖宇东路站乘车:“以前站台坑洼不平,我腿脚不便,总担心摔倒。现在铺装平整了,还有坡道,推着买菜车上下特别轻松。这改造真是想到我们老年人心里去了。”

李女士,一位视障人士,感慨地说:“新增的盲道让我能够自主地寻找到车站的位置,不再需要他人的指引。这样的细心设计,让我的出行更加安心,也让我觉得这个城市更加体贴与包容。”

本次对港湾式公交站台的升级改造,不仅提升了城市街道的景观,还通过细节的改善促进了社区间的互动。展望未来,这种慢行区的优化计划有望在杨浦区进一步推广至更多道路,使公共交通成为市民生活中更加温馨的一部分。

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