浙江创新“陆海联运零待时”模式，企业出口实现“门到门”无缝衔接

近期，浙江都尔特轮车业有限公司精心生产的259箱高端电动滑板车在完成严格的装箱检查后，迅速被运往码头。这批货物与以往不同，在启运前，就已充分利用浙江海事部门推出的“集装箱海运准点降本”计划所提供的精准船期信息，提前做好了陆路运输的详细方案。这样一来，从货物装箱到上船的整个过程实现了无缝衔接，确保了货物能够直接进港、直接装船，并直接发往西班牙巴塞罗那。这一创新举措真正实现了陆海联运的“零待时”，大大提高了物流效率。

浙江都尔特轮车业是浙江省一家老牌出口企业，这是他们头一回体验从“家门口”到“港口”、全程不用自己多跑的“门到门”物流服务。

物流效率的提升，离不开浙江海事部门的创新探索。通过把新三样(锂电池、光伏产品、新能源汽车)“直通车”服务和“集装箱海运准点降本”计划联动起来，企业出口新三样产品时，不用再花时间等船期、堆货物，货物从工厂出来就能快速对接船舶，出海效率大大提高。

“真是太方便了。”公司负责人说，“以前出口货物运到港口，不知道要等多久才能装船。就拿这次出口来说，过去至少要提前7天装箱申报，货物运到码头后还得等检查，这样一来，就会产生预提、落箱等不少额外费用。”如今，这批货只需计算好时间提前2天装箱，不用再把货物堆在堆场等着，能节约不少成本。

针对那些时间紧迫的集装箱船期，我们特别推出“容缺”报告及上门“同装同查”服务。具体来说，在企业进行装箱作业的同时，我们同步进行海事查验，确保高效、便捷。此外，我们还确保参与“准点降本”计划的船舶能够准时抵达港口并靠岸，从而使集装箱从企业发货至装船出港的整个流程中，无需进行箱子的倒换，也无需在堆场进行等待。 “第六港区”海事驻点服务工作组的工作人员李瑞介绍，通过这一整套流程的实施，不仅能够帮助企业有效降低物流成本，还能确保货物在出口过程中既安全又合规。