中国以110万标准箱继续稳居汉堡港十大贸易伙伴榜首

物流基础设施的完善和中德、中欧物流合作的升级，为双方互利共赢的合作注入了持久的动力。在“一带一路”倡议的影响下，包括汉堡和杜伊斯堡在内的德国主要物流枢纽城市更加关注亚洲，特别是中国，现已成为连接中德和中欧经贸合作的重要节点。

根据德国汉堡港口营销协会发布的最新数据，今年上半年，德国最大港口汉堡港的集装箱吞吐量为380万标准箱，同比下降11.7%。其中，中国以110万标准箱继续位居汉堡港十大贸易伙伴之首。

从区位优势来看，汉堡港拥有四通八达的陆海运输，从港口到欧洲腹地方便快捷。除了海运和内河运输，汉堡港周边的铁路网也非常发达，50%以上的货物通过铁路运输进出港口，铁路货运比重在全球港口中名列前茅。

德国汉堡港口营销协会首席执行官阿克塞尔·马滕（Axel Matten）表示，汉堡港是海上丝绸之路和陆地丝绸之路的连接点，促进了汉堡港与中国更好的互联互通，吸引了越来越多优秀的中国企业来汉堡投资。“汉堡港与中远海运集团合作近40年，双方结下了深厚的合作友谊，为汉堡港物流贸易的发展做出了重要贡献，推动汉堡港逐步成为中德、中欧经贸合作的重要枢纽。”马腾说。

在汉堡港与中国的经贸合作过程中，中欧列车的开通和运营起着重要的作用。作为中欧列车的重要车站，汉堡港与中国之间的货运列车数量持续稳步上升，许多中欧列车将汉堡港定为欧洲的枢纽站。

近年来，中国至欧洲的铁路列车数量不断增加，这激发了汉堡港陆海联运的优势。汉堡港不仅成为德国领先的铁路货运枢纽，还发展成为欧洲最大的海铁联运港，大大增强了对周边国家的吸引力和辐射。

马腾表示：“2021年，每周将有290条铁路物流线路定期从汉堡开往中国25个目的地，中欧列车全年的货运量将达到16万标准箱。未来，中欧列车的发展潜力依然巨大。”

为应对地缘政治、气候变化、市场调整等因素给中欧列车和中欧物流合作带来的挑战，“2023新丝绸之路物流论坛”近日在德国杜伊斯堡举行。来自中德两国的200多名物流企业代表、专家学者共同出席了会议。嘉宾们提出了中国和欧洲以及世界物流产业发展的解决方案，并谈到了中国和德国以及中国和欧洲物流合作的未来。

中国驻杜塞尔多夫总领事杜春国表示，杜伊斯堡是欧洲最大的内陆港口城市和国际贸易物流中心，深入参与“一带一路”共建，已成为西欧中欧列车线路最宽、频率最大、交通量最大、价值最大的节点。中欧列车开创了亚欧国际运输的新格局，搭建了经贸合作的新平台，将有效保障国际产业链和供应链的稳定，为世界经济发展注入新动力。中德合作造福两国人民，这一良好势头值得双方珍惜。

“几十年来，杜伊斯堡与中国有着特殊的联系。尽管面临诸多挑战，但贸易仍然频繁。杜伊斯堡与中国各省之间的铁路连接为国际贸易提供了比海运更快的选择。”杜伊斯堡市长林克表示，和平和全球政治稳定对物流业非常重要。目前，大量中国企业落户杜伊斯堡，杜伊斯堡将继续欢迎中国企业。

中国商务部投资促进局局长刘殿勋在视频讲话中表示，尽管当前国际形势给产业链和供应链带来了巨大挑战，但各国利益高度融合、相互依存的客观形势没有改变，经济全球化仍是历史趋势，国与国之间分工合作、互利共赢仍是长期趋势。面对各种障碍和挑战，以“中欧班列”为代表的物流渠道发挥着越来越重要的作用。