苏州河将再添慢行桥，泾阳路桥下半年开建连接普陀长宁两区

苏州河上又将迎来一座慢行桥。位于中外环之间的泾阳路桥计划今年下半年开建，连接普陀与长宁两区，东接泾阳路同普路交叉口，西接福泉北路临新路交叉口，是一座跨苏州河的人非慢行桥。

主桥长约71米，采用“中间高、两侧低”的系杆拱结构：中间人行道高于两侧非机动车道，人行跨河后直接与滨河路连通，非机动车则通过引桥衔接两岸市政道路。

这座桥的建设意义在于补齐关键短板——祁连山南路桥与外环吴淞江桥之间约3公里范围内，长期缺乏跨苏州河的慢行通道。建成后，将彻底打通滨水出行断点，为虹桥临空经济园区白领前往地铁13号线(丰庄站、祁连山南路站)提供捷径，大幅缩短通勤时间，解决职住通勤“最后一公里”难题。同时，桥梁将苏州河两侧绿带连成整体，为临空音乐公园、滑板公园、苏河步道等休闲地标带来更高人气，促进两岸长宁与普陀的职住互补发展。

泾阳路桥的建设，也是苏州河沿岸慢行系统持续完善的重要一环。自2020年底中心城段42公里步道贯通后，慢行桥建设按下了快进键：2022年C形安远路桥建成，2025年首座悬索人行桥百合桥开通，今年年初白玉路桥开工建设，大田路跨河人行桥也在积极推进中。一座座各具特色的慢行桥，正把苏州河两岸的历史遗迹与新地标无缝串联，激活城市交通微循环，也让滨水生活更可亲可近。