上海轨交20号线首个盾构区间始发，全线进入盾构施工阶段

近日，上海轨道交通20号线一期工程大宁公园站至上海马戏城站区间上行线盾构“申安一号”顺利始发，标志着该线路首个盾构区间正式进入施工阶段。至此，“十四五”期间获批的所有在建市区轨道交通线路均已进入盾构施工环节。

该区间上行线全长1052.23米，由878环组成，采用承插式管片技术，隧道穿越彭浦河及大宁公园生态绿地，属典型的“河道公园”敏感地带，施工难度大。项目团队精准分析技术难点，严控盾构姿态与周边环境，确保安全掘进与高质量建设。

20号线一期及东延伸工程总长约28.4公里，全地下敷设，设21座车站，西起普陀交通路站，东至浦东新区北新园路站，为市区北部关键切向线路，途经普陀、静安、虹口、杨浦、浦东新区，串联上海西站、大宁、江湾-五角场、森兰、外高桥保税区等重要功能区，提升副中心辐射能力，填补高东镇轨交空白，衔接北部多条射线，均衡网络客流，优化城市交通布局。