上海武康大楼真成船了 旧城区排水之痛在暴雨红警下暴露无遗

8月9日，台风“白海豚”携风雨正面袭击上海。武康大楼四周积水包围，远远望去酷似一艘巨型孤轮，相关画面迅速登上热搜。

武康路由匈牙利建筑师邬达克1924年设计，是法国文艺复兴风格建筑，平日是“上海最优雅的转角”。当天武康路全线积水，低洼处没及膝盖，路面变河道，行人寸步难行。澎湃新闻现场直击，雨水横吹，游客伞具瞬间被大风报废;黄浦江徐汇滨江段水位达4.6米，距亲水平台仅一步之遥;上海中心阻尼器单边摆动约50厘米。强风、暴雨、高潮位“三碰头”，将上海推向风口浪尖。

武康大楼“成船”并非偶然。大楼立于五条马路交汇处，五路雨水同时向低洼地汇聚，加之老旧街区排水管网承载力有限，老化的管道与堵塞的井口加剧积水。段子手调侃“欢迎登船”“建议开通贡多拉游船”，但也有人追问：摩天大楼修得起，几百米的下水道为何修不好?

相关部门迅速响应，打开井盖加速排水，消防员搭建水带桥保障通行，至下午积水基本退去。但13年来首个暴雨红警、百年地标变孤船，警示极端天气正成新常态，而城市管网仍可能活在旧时代。若对基础设施短板的反思随积水一起退去，下一次暴雨来临时，武康大楼或将真的成为一艘“永不靠岸”的船。