中国制造已在全球占据相当份额 自主研发出更对路的数智化软件 懂

　　在设计建造雪龙2号极地科考船之后，江南造船董事长林鸥曾跟欧洲某软件巨头交流：有没有可能，在数字世界高度还原南极结冰状况，将一艘带着性能和温度的高仿真数字船，放在“数字南极”中，从而反推重型科考船的各类参数，以确保其在南极安稳度过3年？面对如此“脑洞”，欧洲巨头不愿多语，因为这类以虚促实的数字孪生等领先技术，欧洲自己也正在钻研布局。

　　中国制造已在全球占据相当份额，上海制造也正全力行走在高端化、智能化、绿色化发展征程上，转型场景极丰富，所遇挑战亦无“作业”可抄。能否破题？记者在“2023工赋创始人峰会”上似乎找到答案。正如上海市工业互联网协会会长张锡平所言，“在上海，有一群懂行、敢闯、深耕不辍的工赋创始人，正发挥引领带动作用，不断为产业升级赋能，为创新发展拓行。”

　　 70多岁的老厂上海汽轮机厂在节能降碳上的痛点，就在上海本土工业互联网的赋能下获得更优解。近年来，上海汽轮机厂抢抓了全球不少订单，但总经理工作部副部长庞兆智一打开电费账单便震惊了：“我们产能提升10%，要多交21%的电费。”于是，上海汽轮机厂计划部署新能源，却依旧迷惘。第一，8万平方米厂房，该铺多少光伏？第二，兼用储能技术，每天进出量与产能难匹配怎么办？第三，需增加多少人力来维护这些绿电设备，投资回报周期有多长？这些经济账不得不算。

　　 上海制造业数字化转型中这一超复杂场景，很快等来了解锁者——上海电气数科，解锁利器名为“星云智汇能碳双控平台”。

　　 上海电气数科总经理侯智斌把上海汽轮机厂的需求归纳为“有名、有利还省心”，这在过去可谓“不可能三角”。然而，当节能技术与产品叠加了数字技术，不可能便成了可能。

　　 侯智斌介绍，我国工业用电阶梯电价可从标准电价的40%节节跨到225%，对工厂而言，每小时的电价都不同。与此同时，工厂部署光伏和储能技术后，发电量同样实时变化。比如天空来一片云彩，光伏发电量立马下降。另外，工厂如今多离散制造，排产中充满变量。侯智斌说：“一部手机每秒计算量相当于一个人不眠不休近100万年的计算量。所以，要对一个多变量、多参数、多实时变动下的能源供给和使用进行实时监测及预测，靠人算或经验不可能完成。这时候恰恰需要数字化。”

　　 据介绍，上海电气数科的“星云智汇能碳双控平台”，背后是上海电气数十年积累的超过300个基于工业和能源的机理模型和算法，可实现能源规划与仿真、设备接入和数字化能碳管理，甚至能依据气象情况提供辅助决策，预计先期可为上海汽轮机厂每年节省600万元电费，减排超过6000吨二氧化碳，5年内可收回投资成本。

　　 不止上海电气数科，上海本土工业互联网直面上海制造业不为人知的痛点高频发力，还表现在雷昶科技的“雷昶制药智造质量管理平台”，解决了疫苗企业上药康希诺在生产管理中的“三防”问题，即防混淆、防差错、防污染。另外，得帆信息的“得帆云DeCod低代码aPaaS平台”，已运用于上海三菱电梯的设计、制造、安装、维保整个业务流程，业务量和维保量逐年快速增长，但相应管理部门人数未见明显增加。

　　 上海三菱电梯信息部部长助理左文杰坦言，20多年前，公司就已用上了德国软件巨头思爱普的ERP（企业资源计划）软件，“但随着公司产生越来越多的创新型业务，传统软件已不足以支撑”。

　　 事实上，左文杰道出了许多上海制造企业的共同感受。近年来，国内一些曾供职于老牌制造企业的人才开始自立门户，因为深谙本土制造业流程和管理痛点，自主研发出了更对路的数智化软件，反而更受企业欢迎，一批本土工赋创始人新势力也因此迅速崛起。比如，10年前，傅源还是麦肯锡工业能效业务提升亚洲区负责人，但2016年她创办了优也科技，并立下目标：用数字化为中国节能降碳增效1%的GDP；又如，郭文蔚曾任职于博世、霍尼韦尔等世界500强工业企业，于2021年创立羚数智能。

　　 据张锡平介绍，目前上海市工业互联网协会已集聚会员企业超过400家。根据《上海市制造业数字化转型实施方案》，到2025年，上海全市规模以上制造业企业数字化诊断实现全覆盖，数字化转型比例不低于80%；上海全市工业互联网核心产业规模达2000亿元，并形成“12345”，即10个试点示范园区、200家示范性智能工厂、30个工业互联网平台、40家“工赋链主”、50个超级场景。其中，以“场景为王”的工赋创始人无疑是最关键的力量。