国际航行船舶进出洋山口岸的次数向新的量级不断贴近

进入12月的尾声，洋山港上空晴朗，海风轻拂，为船只的进出港及码头作业创造了优越的自然环境。一系列国际航行的船舶，如9864、9906、9947等，频繁穿梭于洋山口岸，其进出次数正逐渐接近一个新的数量水平。

12月26日清晨9时，中国香港籍的“地中海卡里普索”轮缓缓驶入洋山深水港三期的码头。此时，早已等候在船边的上海边检总站洋山边检站的民警们迅速登船，为这艘船舶办理入境的边检手续。进入边检查验大厅后，民警们利用边检业务系统对刚刚驶离的船舶信息进行了归档。系统显示，这艘“地中海卡里普索”轮的抵达，使得该站今年查验的国际航行船舶数量达到了10000艘次，创下了新的记录。这一成就不仅标志着洋山口岸在航运服务方面的显著进步，也意味着自洋山口岸正式运营以来，年进出国际航行船舶的次数首次突破了万次大关。

洋山边检站执勤二队副队长范勇介绍：“今年船量的高峰期主要集中在8月和9月，这几个月影响船舶进出港和港口生产作业的极端天气较往年有所减少。6月和7月一些新建的超大型集装箱货轮和以LNG、甲醇等清洁能源为动力的船舶集中交付、下水运营，同时一些存量船舶也依然在运营，处于增量和存量共存的状态，因此今年的办船量就相应地增加了。”

根据洋山边检站的最新统计，2012年曾创下洋山口岸入出境(港)船舶数量的历史高峰，当年船舶艘次累计超过9760艘。当时，洋山港的年集装箱吞吐量也达到了1415万标准箱，停靠的船舶以中小型为主。然而，今年入出境(港)船舶的艘次已经突破万次，且停靠的船舶类型以超大型集装箱船为主。这些大船装载量大，有力地推动了上海港年集装箱吞吐量突破5000万标准箱。据上港集团公布的数据显示，在今年的5000多万标准箱吞吐量中，洋山港的贡献占比高达50.5%。展望未来，随着小洋山北侧岸线的建成和投产，洋山港的集装箱吞吐量和靠船量预计将保持持续、稳步的增长态势。