四年联通，持续赋能：中老铁路黄金大通道辐射效应凸显

中老铁路自2021年12月3日开通运营以来，已成为连接中国与老挝及东南亚地区的重要交通通道。4年来，累计货物运输量突破7250万吨，跨境运输商品种类扩展至3800余种;发送旅客超6250万人次，其中跨境国际旅客列车服务来自120余个国家和地区的64万名旅客。

货运方面，中老铁路运输效率持续提升。今年以来货物运量达2237万吨，同比增长26%，跨境货物503万吨，增长15%。其中，东南亚水果运输表现突出，截至今年11月，通过铁路进口的榴莲超16万吨，同比增长51.5%。铁路部门通过改进冷藏集装箱设计、开行“澜湄快线”国际货物列车(万象至昆明最快26小时)、推行“铁路快通”模式等措施，保障了冷链货物高效运输。

客运方面，铁路服务不断优化。国内段日均开行旅客列车从开通初期的8列增至最高86列，老挝段从4列增至18列。2023年4月起开行国际旅客列车，并于今年7月增开班次，目前每日双向列车增至4列。针对老年旅客等群体，铁路部门推出适老化改造的旅游专列，提升出行体验。

通关与支付便利化取得进展。磨憨站设立支持外卡取现的ATM机，方便外籍旅客跨境支付;边检部门通过预约通关、前置填卡、免签引导等服务，使旅客边检效率提升约30%。

中老铁路通过客货运力的持续增长与服务体系的不断完善，有力促进了沿线地区经贸往来与人文交流，成为推动区域开放合作的重要纽带。