预计到2025年 我国尼龙66产能将超过200万吨

　　根据行业估计，到2025年，我国尼龙66材料的年复合增长率预计为21%，届时产能将超过200万吨。到2027年，我国的尼龙66总产能可能会达到350万吨。

　　全球尼龙66的生产主要集中在美国、德国、日本和中国等国家。然而，行业普遍认为中国的尼龙66未来有很大的潜力，这主要得益于亚太地区汽车工业的快速发展。汽车零部件以及新能源汽车基础设施等下游应用市场的不断扩张，使得中国成为该行业的重要市场。

　　阳光告诉记者，在新能源汽车领域，尼龙66可用于汽车轻量化材料替代，使用尼龙66工程塑料可以帮助车辆减重，提高续航里程和能源效率，比如很多电池周边零部件仍以金属为主体，尼龙66工程塑料的应用潜力还没有被完全挖掘。另外，随着新能源车电气性能提升，电压也越来越高，使得相关零部件对材料阻燃安全性有更高的要求，而尼龙66在电气性能、阻燃性能和机械性能上都具有优势。

　　随着汽车向电气化方向发展，尼龙66在汽车发动机周边的应用逐渐减少，但在电池包和电子电气方面的应用却有所增加。这意味着汽车的电气化升级为尼龙66带来了更大的市场。阳光认为，上海是国内汽车行业的标杆城市，因为在这里英威达可以建立生产基地，更好地服务于本土和亚太市场的需求，同时还能为全球客户供应稳定且具有成本效益的原材料。汽车的电气化是一个不断发展的领域，尼龙66作为重要的基础材料，在汽车行业的应用也越来越广泛。随着电池包和电子电气方面的应用不断增加，尼龙66的需求也逐渐增加。