振华重工近五年投入7亿元用于加强环保基础设施建设 全方位治污换来池塘鱼游

　　岸桥起重机在生产过程中主要污染来源于冲砂粉尘、VOCs(挥发性有机化合物)废气和焊接烟尘等。

　　五年前，振华重工因大规模露天喷漆和严重的大气污染问题引发了周围居民的担忧和诟病。为了解决这一问题，公司投入了大量的环保费用，共计7亿元，相当于长兴基地2年的利润。这些资金用于加强环保基础设施建设，从水、气、声、渣等要素展开全方位的污染防治。上海振华重工长兴分公司党委书记、总经理莫晓健先生表示，“近五年来，我们累计投入了7亿元用于环保建设，其中包括加强环保基础设施建设，全面展开污染防治工作。

　　在振华重工长兴基地，现在已经看不到大面积露天喷漆的身影，取而代之的是一个个油漆车间。

　　为了减少VOCs废气无组织排放，振华重工长兴分公司用水性环保油漆进行替代，并新建了总面积约为2.6万平方米的油漆车间。目的就是改变原有的外场喷漆模式，转为在拼装前分段进入车间喷漆。同时在末端配备了废气处理设备，最终的排放标准符合上海市《大气污染物综合排放标准》的排放要求。

　　对于10套老油漆车间，振华重工长兴分公司则升级改造了VOCs处理设备，减少在涂装调配过程中的无组织排放。

　　这一套下来，仅硬件投入的资金就在1.8亿元左右。不过效果也非常明显，目前除外场少量修补外，全部进入车间进行密闭涂装，室内涂装比例提升至86%。不仅近五年VOCs排放量逐年下降，从2019年的1164.64吨降低到2023年的397.4吨，排放量削减65%，而且油漆车间的生产资源也较之前翻了一倍。

　　在基地，有一处特别的景观，在一片“池塘”里生活着几条鲤鱼。一问才知道，这些水其实都是经过收集处理的初期雨水。

　　“下雨后的前15分钟，一定要把这些雨水收集起来，因为这一阶段的雨水里可能会有表面的油漆附属物、金属颗粒，以及焊接产生的各种废渣，需要进行集中处理。”莫晓健说。

　　在7个主要拼装场地内，振华重工长兴分公司建设了总长约5.4公里的雨水收集明渠，将初期雨水收集汇入调蓄池，再泵入初期雨水处理系统后达标排放。

　　在进行雨污管网的检测和修复工作方面，我们采取了以下措施:对基地66公里长的雨污水管网系统进行了检测，并对370个错接或损坏的管网点位进行了修复。此外，我们还加装了电动截止阀，以防止雨水与污水混合的问题。这些措施将有助于确保基地的雨污管网系统得到有效维护和管理。

　　初期雨水未收集处理及雨污混排曾经是中央环保督察中提出的问题。经过整治和治理，初期雨水排口的化学需氧量浓度已经从改造前的160毫克/升降低至10毫克/升以下。这是一个非常重要的改进，表明我们在治理水环境方面已经取得了一定的成果。“现在公司每年投入环保管理费用约2亿元，主要用于各类环保设备设施的运行和维护。”莫晓健表示。这说明我们非常重视环保设备的维护和运行，并且已经采取了一系列措施来确保设备的正常运转。