曹杨八村停车治理利用停放需求上的“时间差” 实现错峰共享的“双盈利”

位于普陀区真如街道的曹杨八村，是上世纪80年代建成的工人新村，长期以来饱受停车难问题的困扰。2024年，小区通过旧区改造工程，对内部通道、绿化草地和闲置空间进行全面优化，不仅使小区环境焕然一新，还通过挖潜新增了80个停车位，有效缓解了停车矛盾。同时，在普陀区交通委和曹杨新村街道的积极协调下，临近的真如山姆会员店/寰宇城停车库提供了100个错峰共享停车位，居民可通过“上海停车”APP进行线上签约，进一步提升了停车资源的利用率。

曹杨八村的停车治理措施是当前住宅小区解决停车矛盾的典型路径。通过结合旧住房更新改造和“美丽家园”改造等工程，一体化规划设计内部空间、资源和秩序，挖潜增设停车位，同时利用周边公共停车资源的“时间差”，实现错峰共享的“双盈利”模式，为居民提供了更加便捷的停车服务。

在松江区，位于9号线佘山站东侧的宝乐汇停车场(库)也展现了停车资源优化的成效。该停车场地下二层设有241个公共换乘(P+R)停车位，自2024年11月20日对外开放以来，利用率逐步提升，目前日均使用率已达到80%。针对9号线周边居民较大的换乘停车需求，松江区交通委正在积极协调推动九亭站等P+R停车场(库)尽快对外开放运营。

像佘山站这样的P+R停车场(库)，是新一轮民心工程的重点任务之一，旨在为居住在城市外围的市民提供更加便利的交通出行服务。通过优化停车资源布局和扩大服务范围，这些举措不仅缓解了停车难题，也为市民的日常通勤提供了更多选择，进一步提升了城市交通的整体效率和服务水平。