上海交大＂科创集市＂多件学院最具代表性的学生科创作品惊艳亮相

　　最近，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院即将迎来建院20周年，学院内的"科创集市"现场展示了多件最具代表性的学生科创作品，吸引了众多观众的目光。

　　船舶与海洋工程系吕海宁副教授带领团队学生成功研发出上海市战略性新兴产业重大项目 "深海矿产资源开发关键技术研究与装备研制"项目深海重载作业采矿车"开拓二号"。该采矿车以多金属硫化物、富钴结壳为开采对象，主尺度为6.0mx3.0mx2.5m，空气中重量达到13.0t。设计作业水深为6000m，具有海底地形自适应行进、深海硬质矿岩精细破碎、深海环境综合感知、智能控制、超深水作业布放回收以及海洋环境扰动原位检测等创新技术。吕海宁副教授及其团队学生致力于开发出具有高效、安全、环保的深海采矿技术，为我国海底资源的开采事业做出了积极贡献。该采矿车的成功研发不仅提升了我国深海矿产资源的开发水平，也为研究深海环境与资源相互作用提供了有力支持。

　　波浪能驱动的深远海超长续航移动观测平台-波浪滑翔机是一种具有重大应用前景的水面无人船。它完全依靠海洋波浪能驱动，具有超长续航能力，同时具有耐恶劣海况、隐身性好、机动可控和成本低等优点。在海洋资源开发、环境保护、防灾减灾、安全防护以及科学研究等领域具有广泛的应用前景。该项目的研发由船舶与海洋工程系田新亮带领团队历时8年完成。他们自主研制了"交鼠号"和"深蓝号"两种波浪滑翔机，并实现了规模化生产和应用。项目团队还发表了10余篇SCI论文，申请了20余项国家发明专利，并获得了3项国家级科技创新大赛一等奖。这些项目的成果具有显著的社会和经济效益。

　　单兵蛙人便携式轻质坚固可折叠船是由工程力学系张律文教授指导，为提出"便携轻质，坚固吸能"的可折叠船解决方案而设计的。该船解决方案摒弃了主流的充气式或拼装式折叠概念，基于三浦折叠技术实现高体积比折叠。通过轻质双材料的选材与吸能结构的设计，协同3D打印技术发展一体化加工方法，获得高效、经济的轻质坚固可折叠船。该船的设计旨在实现良好的力学性能和水上性能。在保持这些性能的同时，该船可以减少收展时所需输入和驱动，降低收展时间并增加折叠体积比。这有助于拓展水上作战的规模可调节性和战略多样性。