中国东航C919大型客机开始执行上海虹桥—北京大兴航线的商业航班

据东方航空最新报道，中国东航C919大型客机已开始执行上海虹桥至北京大兴的定期商业航班。这是继上海虹桥至成都天府常态化商业运营后，东航C919客机执行的第二条定期商业航线。

昨天下午3时40分，我国国产大型客机C919的MU5137航班从上海虹桥国际机场顺利起飞，预计晚上5时23分抵达北京大兴国际机场。与此同时，返程的MU5138航班则将于晚上7时15分从北京大兴国际机场起飞，预计晚上9时10分抵达上海虹桥国际机场。去程航班的客座率超过了85%，而返程航班的客座率则几乎达到了100%。

京沪航线是我国最繁忙的商务航线。早在2007年，东航首家开启了“京沪空中快线”，也是国内首条“空中快线”。目前，东航在京沪航线上的航班量达到每周404班，平均每天约57班(双向)左右，覆盖早中晚全时段及北京首都、北京大兴、上海虹桥、上海浦东等4大机场。

截至目前，中国东方航空公司(以下简称东航)已经接收了4架C919大型客机，并且正在携手各方致力于将C919打造成一种主流和成熟的机型。在2023年5月28日，东航全球首架交付的C919客机在“上海虹桥—北京首都”航线成功完成了商业首航。此后，C919客机自2023年5月29日起开始执行“上海虹桥—成都天府”定期航线。据东航方面透露，自2023年9月28日起，东航已经与生产商签署了增订100架C919飞机的协议，成为全球最大的C919用户。这也意味着，未来东航将会拥有更多的C919客机，为旅客提供更加舒适、快捷的航空服务。

据计划，在2024年，东航将接收中国商飞生产的C919飞机。截至2023年12月31日，东航C919机队已经累计商业运行1914.13小时，执行了655个商业航班，并承担了近8.2万人次的旅客运输任务。