崇太长江隧道再次刷新世界纪录——15米级大盾构独头连续掘进11.325千米。目前正向2号竖井至1号竖井“最后1.8千米”推进，预计2026年底贯通。
隧道全长14.25公里，连接上海崇明与江苏太仓，是沪宁段关键控制性工程。建成后将结束崇明岛不通高铁的历史，高铁以350公里时速不减速穿江，最快2分钟过江，崇明经太仓至上海宝山站仅需17分钟。
作为沪渝蓉沿江高铁核心段，线路串联沪苏皖鄂渝川多省市，计划2029年底通车。届时上海至成都由12小时缩至6.7小时，至重庆缩至5.3小时，长江经济带东西向高速交通大动脉将全面打通。
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