数据显示,上海外环隧道年车流量峰值已接近3000万辆次,达到通车初期的2.4倍,其中大型货车占比高达80%。
作为上海城市交通的重要动脉,长期超负荷运营导致隧道出现沉管接头渗漏、路面破损等问题。2024年3月,经专业评估后,隧道启动全封闭改造工程。
隧道股份项目经理杨臻表示,此次工程最大的挑战在于沉管接头改造,这是国际隧道维修领域的首例尝试。由多家单位联合研发的"内置式接头修复加固技术"成功应用于736米沉管段修复。
改造后,隧道限速提升至60公里/时,并优化了车道设置。据徐则灵经理介绍,隧道内安装了智能监测系统,可实现交通实时调控和超载车辆自动识别。更引入数字孪生技术,建成全国首个"预养护"智能管理平台,通过大数据分析预测隧道运行状态。
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