曾年销超76万的神车要退场了 中国工厂将转为“造车卖全球”

近日，雪佛兰品牌将停止在中国销售的消息引发车主担忧：未来维修配件是否还能保障?通用汽车回应称，雪佛兰不会停产，将继续在中国生产，产品主供出口市场，同时为现有700多万中国车主提供完善的售后服务。但对于在华销售问题，通用未正面回应。

据官网显示，雪佛兰多地经销商已撤店，浙江省仅剩杭州一家，吉林、江西均无门店。中国流通协会副秘书长郎学红表示，保有用户售后将转至别克4S店。

雪佛兰1911年创立，2005年由上汽通用引入中国，凭借科鲁兹等车型迅速打开市场，2014年年销量达76.7万辆，经销商近千家。2018年通用推行三缸发动机战略，引发市场抵触，叠加新能源与国产品牌崛起，销量断崖式下滑，2025年年销量不足9000辆。其微博账号已停更超一年。

8月5日，上汽集团与通用签署合资续约协议，延长期限20年，但未来主要聚焦别克和凯迪拉克。有合资品牌高管指出，雪佛兰的境遇折射出合资品牌不进化的结果，“电动化慢一步、智能化慢三步，品牌叙事还在用十年前的方式。”合资退场潮才刚开始，留下的是愿意为中国重写剧本、将全球品质翻译成中国用户体验的品牌。