总重超4万吨桥梁“长高”近9米 上海奉浦大桥改造为区域交通“舒筋活络”

近日，S4公路奉浦东桥及接线工程取得关键进展：奉浦大桥（西桥）引桥段的顶升施工圆满完成，最大顶升高度达 8.896米。目前，该工程整体进度已超80%，预计于2026年底实现全线基本建成。

工程难点与技术突破

作为工程的核心难点，本次改造需将50跨桥梁(总重超4.1万吨)整体同步抬升。为此，施工方采用了技术复杂的断柱顶升工艺，并运用PLC液压同步顶升系统，在上百个高精度传感器的实时监测与每秒上千次的运算控制下，将整体抬升误差严格控制在±1毫米以内，最终以近乎零误差完成了这一罕见的大高度调坡顶升工程。

改造目的与成效

此次顶升改造旨在实现两大目标：

提升路网效率：通过抬高桥体，使S4公路上跨西闸公路，打通东西向交通联系，并同步增设西渡至南桥的上下匝道，完善区域路网。

优化行车条件：将桥梁纵坡从原来的3.5% 大幅放缓至1%，显著降低大型车辆的爬坡难度。

当前进展与未来展望

目前，工程正进行桥面附属结构改造。待全线通车后，奉浦大桥（西桥） 将专供闵行往奉贤方向上行，而新建的奉浦东桥则负责反向通行，二者共同构成双向六车道，大幅提升S4公路的整体通行能力。