平均7天一层的溧水速度 公交停保场项目提前20天封顶

最近，随着最后一立方米混凝土的浇筑完毕，中铁四局集团负责的南京溧水公共建设项目中的公交停车保养场主体工程已成功封顶。这一成就标志着工程进展迈入关键阶段，为接下来的二次结构施工、幕墙工程、设备安装以及运营准备工作打下了坚实的基础。

作为溧水区首座集公交停泊、保养、运输功能于一体的现代化立体综合体，该项目占地面积达4.44万平方米。其建成将极大优化溧水区公交场站的基础设施布局，对区域交通线路的规划与指挥体系进行全面提升，为打造高效、便捷的公共交通网络提供坚实的硬件基础和有力支撑。

此次封顶的综合办公楼是项目的核心工程，地上23层、地下1层，建筑高度92.7米，占地面积15500平方米。项目严格按照抗震设防烈度七级、耐火等级一级、屋面防水等级一级标准进行建设。

自开工以来，中铁四局团队秉持“高标准建设、高效率推进、高质量交付”的目标，积极克服夏季高温与秋冬阴雨等不利施工条件，创新采用“分片作业+错峰施工”双线推进模式，科学划分作业单元，实现工序高效衔接。团队还结合施工需求与天气变化灵活调配作业时间，最大限度提升施工效率，创造了平均7天浇筑一层的速度，较原计划提前20天完成主体结构封顶。

施工过程中，中铁四局坚持以智能建造为支撑，聚焦房建工程质量管控，着力打造精品工程。通过精准制定整体进度计划，明确主体结构建设、封顶、验收等关键节点，并对高支模、悬挑脚手架、起重设备安拆等重点危大工程编制专项施工方案，为施工组织提供精细化时间轴与资源调配依据。同时，项目积极推广“四新”技术，强化钢筋绑扎、混凝土浇筑、剪力墙成型等关键工序质量管控;在安全管理方面，构建全方位安全防护网络，以定型化、工具化设施替代传统临设，对基坑、楼层临边、电梯井口等危险部位实施标准化防护，并对塔吊、人货电梯等设备设置全封闭金属防护棚，推动安全施工可视化、规范化，筑牢安全生产防线。

此次主体结构的圆满封顶，不仅是对项目建设速度与品质的有力证明，更是央企肩负社会责任、助力区域经济发展的使命与担当的生动体现。中铁四局项目负责人钱文平在封顶仪式上表示，随着这一重要节点的达成，后续团队将以此为契机，全力推进二次结构施工、幕墙安装以及室外工程等后续建设任务。他们将以更加严谨的态度，严控质量关、安全关和进度关，力争项目能够早日建成并投入使用，为区域交通的高质量发展贡献强劲的推动力。