18万载重吨液化天然气双燃料动力好望角型散货船“海蓝宝石”号交付

　　好望角型散货船，一种专为运输大宗散货而精心设计的船舶，其核心功能在于运输如铁矿石、煤炭等重型散货。这种船型之所以闻名，正是因为其卓越的载重能力和对特定航线的精准适应。近期，中国船舶集团旗下的上海外高桥造船有限公司荣幸地交付了今年最后一艘船舶——一艘18万载重吨的液化天然气(LNG)双燃料动力好望角型散货船，命名为“海蓝宝石”号。此举标志着外高桥造船在2024年圆满完成了年度生产任务，并以其超出计划2艘的商品船交付成绩，为这一年画上了完美的句号。

　　2024年，外高桥造船交付世界独创230万桶通用型海上浮式生产储油船(FPSO)、11.4万载重吨阿芙拉型油船、LNG双燃料好望角型散货船和7000标准箱(TEU)中型集装箱船等24艘/259.1万载重吨，为年度计划的109%，成为我国首家累计交船突破一亿载重吨的船厂。

　　此外，公司还成功承接了包括1.1万TEU甲醇预留的大型集装箱船、1.4万TEU甲醇预留的大型集装箱船、7000TEU的中型集装箱船、11.4万载重吨的阿芙拉型油船、15.8万载重吨的苏伊士型油船以及30万载重吨的超大型油船(VLCC)在内的共计35艘各类船舶。这些船舶的承接量已经达到了年度计划目标的160%，展现了公司强大的船舶建造能力和市场竞争力。

　　目前，第二艘巨型邮轮“爱达·花城号”的船体结构制造正处在决战阶段，正按计划稳步推进船首、船尾及机舱棚区域的三项关键工程，全力冲刺2025年1月中旬全船贯通的重要目标。