夕发朝至的沪港高铁动卧列车开通，使沪港两地人员往来更为便利

　　6月15日傍晚，我从香港中环的写字楼下班后，乘坐地铁前往西九龙高铁站。在舒适的列车上，我度过了一个美好的夜晚。6月16日清晨6时42分，香港始发的D908次列车抵达上海虹桥站。此时，从上海出发的D907次列车也抵达了香港西九龙站。这两个时刻标志着我和家人终于踏上了期盼已久的旅程，开始了我们在中国的冒险之旅。

　　沪港高铁动卧列车的开通，使得两地的人员往来更加方便。

　　列车抵达上海虹桥站1号站台，香港市民黄伟信牵着6岁女儿的手下车。 “很舒适，列车开得很平稳，大女儿昨晚睡得非常好。我放心了，下次要带2岁的小女儿坐。”这位铁路工程师告诉记者，过去只坐过香港至深圳段的高铁，“很短，不过瘾，这次实实在在感受到了高铁速度。”。黄伟信所乘坐的高铁是沪昆高速铁路，它是连接上海虹桥站和昆明南站的重要铁路线路。这条高速铁路的设计速度最高可达每小时350公里，是沪昆高速铁路的重要组成部分。对于黄伟信来说，这次乘坐高铁是第一次体验，感受到了高铁的快速和舒适。他说，高铁的座位非常舒适，空间也很宽敞，让他感到非常舒适。

　　快捷又舒适，同样是上海夫妇申秉义、任贞怡的感受。原本他们计划坐飞机去香港，但考虑到值机时间长，上海虹桥站与西九龙站又都在市区，便决定改乘高铁。“通勤时间变短了，行程变紧凑了，还省一晚住宿费，车上两个孩子不哭不闹。”他们说，下次去香港依然选高铁。

　　边招呼大家拍照，边清点下车人数，香港特区立法会议员张欣宇在站台忙前忙后。这次他组织了50人的高铁首发团来上海，“有年轻人也有公干人士，都想来尝尝鲜”。在他看来，这趟列车非常适合商务旅客，以当晚回港列车为例，晚8时上车后先处理公事再休息，第二天7时30分抵港，一点也不耽误9时上班。

　　无论是赴港还是来沪，旅途中，乘客们都感受到了精心安排。为给来沪香港乘客更好的用餐体验，高铁上准备了港式风味荔枝肉套餐、三鲜鱼丸套餐、虾肉馄饨面及蜜汁叉烧肠粉等。抵达西九龙高铁站后，上海旅客体验到“一地两检”便利，从站台步行至“内地口岸区”办理出境手续，再到“香港口岸区”办理入境手续，用时不到一刻钟。之后，港铁方面举行欢迎仪式，工作人员向旅客发放小礼物，内有港铁行李牌、香港曲奇饼干及商场购物券。

　　点赞的同时，张欣宇也为沪港高铁动卧提出一些建议。比如，考虑香港旅客的支付习惯，车上用餐结账建议开通信用卡支付服务;再比如，车厢插座还是内地制式，香港旅客使用要加转换头。由于转换接头比较大，相邻的两个插座实际只能使用一个，“希望设计上有所调整，并增加USB插口数量”。

　　刷支付宝进站乘坐地铁10号线，香港市民李先生夫妇准备去南京路步行街看看。站台上，他们遇到了前来欢迎香港游客的上海市文旅局副局长金雷，后者向他们介绍了上海近期的文旅活动。“我们想去上海博物馆参观伊朗文物精华展，这些文物在香港看不到。”

　　安睡一整晚后，26岁的上海女孩何雅莉和同伴开启7天的香港City Walk(城市漫步)。“先去中环，接着去油尖旺、浅水湾，再去海洋公园和迪士尼……”香港行程排得满满的。

　　“开通高铁动卧给大家更多游玩时间，对香港、上海旅游业界来说都是件好事，我们会把握机遇，推出更多更好的深度游产品，吸引更多上海朋友。”香港旅游发展局主席彭耀佳说。

　　沪港合作所带来的好处不仅仅局限于旅游业。如今，沪港合作已经从最初的经贸领域扩展到卫生、旅游、文化、教育、城市治理等领域。通过优化和升级城际间通勤工具，我们不仅提高了效率，也使得流动更加顺畅。

　　香港与上海的联系因此更加密切。这一点可以从乘坐首班列车来上海的特区政府运输及物流局副局长廖振新身上得到印证。他表示，无论是探亲、商务、旅游、交流，都可以从中受益。以两地青年交流为例，他举例说，周五晚上列车前往上海，周日晚上再返回香港，就可以待两整天，有更多时间了解对方城市。廖振新认为，青年交流是加强两国联系的重要方式。在交流过程中，年轻人可以了解对方的文化、风俗和价值观，还可以通过分享自己的经历和想法，增进彼此的了解和认识。而这种交流不仅有助于增强青年之间的友谊，还可以促进两地的经济合作和贸易发展。

　　麦德铨表示，今年夏天来上海交流的香港中学生将能够体验到一种全新的交通工具，即夕发朝至动卧列车。