未来五年,中国民航将通过新建超级枢纽、扩容核心城市机场、升级支线跑道三大路径,全面铺开“十五五”机场建设蓝图。
新建机场写入国家规划:南通新机场已列入上海“十五五”规划,将形成浦东、虹桥、南通多机场协同体系;广州新机场作为国家109项重大工程之一已开工,定位珠三角西岸枢纽,按4E标准建设并预留升级空间。
超级枢纽扩容升级:深圳宝安机场T2航站楼及配套工程已开工,设计年吞吐量3100万人次,远期将形成三条跑道、三个航站区协同格局,支撑9800万人次客流量。上海浦东机场四期扩建将在“十五五”建成投用,同步推进第五跑道开放;虹桥机场优化跑滑系统提升高峰小时容量。
区域支线机场升级:兰州中川机场2026年6月起进入三跑道运行模式,T3航站楼同步启用,显著提升西北枢纽保障能力。贵州毕节飞雄机场跑道延长至3000米,年保障能力提升至265万人次,可支持A320、B737满载起降,航线可拓展至长三角、珠三角等远距离区域。
从超级枢纽到支线机场,跑道延伸的不只是长度,更是城市与世界连接的效率。当一座座新航站楼拔地而起,飞行不再只是出发与抵达,而成为经济脉动的刻度。你所在的城市,机场即将迎来怎样的变化?
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