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近期,一辆满载280辆商品车的列车自重庆鱼嘴货场启程,标志着2025年铁路商品汽车运输量达到800万台,刷新了历史记录。

“十四五”时期,中国铁路持续完善商品汽车运输服务体系。2024年铁路商品汽车运量达751.81万台,较“十三五”末增长20.83%,2025年再攀高峰。在国内运输领域,国铁集团所属中铁特货物流股份有限公司深化与一汽、上汽、比亚迪、吉利等车企的合作,通过设立专项服务团队、提供“驻厂对接+定制方案”全链条服务,2025年大客户运量占比近92%。

在跨境运输领域,我们致力于打造一条“铁路出口+海铁联运”的双线并行国际物流通道,为“中国造”汽车走向国际市场提供一条高效便捷的“快车道”。依托我国重要的口岸如霍尔果斯、满洲里、阿拉山口等,已形成了多条常态化商品汽车 出口铁路线路。其中,中老铁路跨境班列的稳定开行,为汽车直接进入东南亚市场提供了有力支持。同时,我们深化与上海港、广州港等沿海港口的合作,优化“铁路+海运”的衔接流程,实现了商品汽车从“铁路直达港口、整车直接装船”的无缝衔接。与传统模式相比,这一创新运输方式将运输时效提升了10%至15%,并降低了综合物流成本约8%,为我国汽车 出口提供了强有力的物流保障。

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