低空经济步入场景落地关键期，数据积累驱动产

最近，天津滨海新区的一架运送血浆的无人机完成了14.6公里的飞行任务，用时18分钟，准确到达指定医院，这标志着天津市首条常态化的无人机血液运输航线正式投入运营。

11月22日，峰飞航空在业界引起了广泛关注，正式推出了全球首创的“海空一体低空经济解决方案”。这一创新方案由“零碳水上机场”与“eVTOL航空器”两大核心元素协同构成，不仅将低空基础设施的触角延伸至浩瀚的水域，更实现了从基础设施建设到应用场景的跨越式发展。值得一提的是，峰飞航空在此之前已成功自主研发出2吨级的eVTOL航空器“凯瑞鸥”(V2000CG)。该航空器曾装载应急药品和物资，从贵阳起飞，仅用39分钟便完成了120公里的飞行，精准降落至黔东南黄平县旧州机场，此举标志着云贵高原地区首次实现了跨城的低空物流飞行，展现了峰飞航空在低空经济领域的卓越实力和创新精神。

当前，我国低空经济正遵循“一载信息二载货三载人”的务实路径，在多领域实现场景落地与效能突破。

地方层面，近年来，舟山市普陀区积极布局低空经济新赛道，据当地官方通报，截至今年11月10日，当地开辟的东白莲-六横-本岛岛际油品专线，已完成全国首单油检样品无人机送检，降低运输成本90%，提高配送效率24倍;完成锚地船用物资配送超180单，平均降低企业配送成本70%以上。

除此之外，多地还借助无人机、智能机巢等低空装备，结合AI、激光雷达等技术，在电力、公路智能巡检、农林植保、应急救援等方面实现了效率与安全性的大幅提升。

“应用场景是低空经济落地的最终环节，是低空经济与众多产业实现‘产产融合’发展的关键。但当前仍处于初创期，这一阶段的核心是‘验证’，包括技术可行性、产品定义和商业模式等方面的验证。”沃兰特联合创始人、总裁黄小飞在接受《经济参考报》记者采访时称。

峰飞航空副总裁谢嘉在接受记者采访时强调，低空飞行领域，尤其是eVTOL(电动垂直起降)行业的商业化推广，必须建立在充分的飞行时长和丰富的安全数据积累之上。这一进程是逐步推进的。“我们坚信，随着大量实际飞行所产生关键数据的不断涌现，技术的成熟度以及与监管政策的适配性将不断优化，未来将会有更多具有商业潜力的应用场景逐步向公众开放。”