开年促销潮是实力车企的进取策略，意在构建新竞争壁垒

迈入2026年，我国车市经历着政策与市场的双重“换挡”时期。自1月1日起，新能源汽车的购置税优惠政策由全额免征调整为减半征收。与此同时，国家和地方纷纷推出新一轮的“以旧换新”补贴政策，通过发放消费券、提供保险补贴等多种形式，积极刺激购车需求。然而，根据最新数据显示，我国车市目前仍处于调整阶段，面临诸多挑战。

根据乘联会发布的数据，在2023年1月1日至11日期间，我国乘用车市场的零售额同比出现了32%的显著下滑，环比降幅更是高达42%。面对如此严峻的市场挑战，各大汽车制造商并未选择采取简单的价格战策略，转而迅速采取了一系列综合性的应对措施。这些措施包括推出金融优惠方案、强化用户权益保护以及提升服务保障等多维度策略，形成了一套全方位的“价值组合拳”。车企们希望通过这一系列举措，在确保销量稳定的同时，也为自身构建起新的竞争优势壁垒。

对于2026年开年车市掀起促销热潮的背后原因，汽车行业资深分析师、汽车行业资深顾问梅松林告诉《中国经营报》记者，这是在新政策、新形势下企业采取的市场积极应对策略，也是带有进攻性的进取策略。“能经受过去几年市场价格战洗礼，还能进一步提供购车优惠给消费者的厂家，要么是真有实力借此抢占市场，要么是打肿脸充胖子也要保销量。”

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉向记者阐述称：“自2026年1月1日起新能源汽车购置税减免政策逐步减少后，为了适应这一行业的新动向，众多汽车制造商已经实施了多样化的应对措施。”