上海轨道交通18号线二期呼兰路站至爱辉路站区间上行线的盾构机破土而出

　　最近，轨道交通18号线二期工程中，呼兰路站至爱辉路站区间的上行线盾构隧道顺利完工，该区间盾构作业的顺利完成，预示着18号线二期隧道工程全线实现贯通。

　　本次通车的呼兰路站至爱辉路站区间上行线路全长约1192米，采用了预埋式承插管片施工技术。这项技术是上海地铁在本阶段建设中所推广实施的新型工艺方法之一，其结构与我国传统古建筑中的榫卯构造相类似。

　　轨道交通18号线二期工程坐落于宝山区，其起点位于一期工程的终点站——长江南路站，终点站为大康路站。该线路正线全长约8.1公里，全程均为地下线路，共计设有6座车站。18号线二期的建成通车，将有效增强主城区北部区域的东西向交通运力，进一步助力吴淞地区的转型发展，同时为宝山区“北转型”战略的实施提供强有力的交通支撑。