上海市域铁示范区线多个项目又有新进展 盾构掘进迈入爬坡阶段

　　最近，上海区域铁路示范项目线取得了一系列新成就。其中，示范区线3标的盾构施工已进入上升阶段;示范区线4标的桥梁基础建设已全面结束，横跨拦路港的大桥悬臂施工正按计划顺利进行;示范区线5标的朱家角站主体结构已成功封顶。

　　最近，随着1号联络通道的钢环拼接作业圆满结束，上海市域铁3号线西岑站至水乡客厅站的盾构区间，两台盾构设备成功完全脱离了掘进轴线的最低点，这标志着盾构掘进工作正式进入了爬坡阶段。

　　该3号标段坐落于青浦区金泽镇，其施工领域涵盖了从水乡客厅站(不包括该站)至DK44+197至DK39+187(不包括墩柱)之间的盾构区间、明挖区域以及桥梁区间等土木建筑工程，整体长度大约为5公里。

　　在上述段落中，以下是对原文内容的改写： 在该段区间内，西岑站与水乡客厅站之间的隧道，左侧线路长度约为1467米，右侧线路长度约为1522米。该隧道顶部呈“V”形斜坡，覆盖深度介于6.8米至25米之间，并配备了两个联络通道。其中，1号联络通道是上海市域铁路中首次运用机械施工技术建造的联络通道。

　　在盾构施工区间，我们运用了两台9米级土压平衡盾构机展开作业。其中，“建平号”机器专注于右线区间的挖掘工作，至今已成功推进至544环;而“建安号”则承担左线区间的挖掘任务，现已完成了426环的建设。