浦港路东延工程的关键里程碑已到来,其重要组成部分——全长480米的雪落漾桥,在青浦与吴江的交界地带成功合龙。这一成就标志着工程进入了一个新的阶段,预计将在明年年底前完成全线通车,为当地居民和过往车辆提供更加便捷的交通连接。 作为水乡客厅的重点建设项目,浦港路东延工程不仅承载着提升区域交通网络的使命,更是长三角示范区一体化审批机制下的首个跨域交通项目。该桥的合龙不仅标志着工程建设的重大进展,也预示着水乡客厅内部骨干路网的进一步完善,为长三角地区的一体化发展注入新的活力,并有望推动该地区在一体化进程中取得新的突破。
2024年,恰逢长三角一体化示范区建设迈入第五个年头,这也是示范区由规划阶段步入形态开发与功能塑造关键时期的一年。在这一年里,交通基础设施建设方面取得了显著进展,新开工了7条道路。其中,浦港路东延工程作为连接水乡客厅东西方向的主干道,其建设备受瞩目。预计到明年年底,该工程将全线通车,为水乡客厅的进一步发展奠定坚实基础。 值得一提的是,浦港路东延工程是长三角示范区首个一体化审批的跨域交通项目。该项目的实施,将进一步完善水乡客厅内部骨干路网,显著提升交通服务能力和水平。这不仅将为周边群众提供更加便捷、舒适的出行条件,也将有力推动区域产业发展和升级,为示范区建设注入新的活力。
浦港路东延工程是水乡客厅重点建设项目。一期项目西起吴江区思古甸港,向东跨越雪落漾,连接青浦区沪青平公路,全长2289.34米,规划道路等级为城市次干路,布局为双向4快2慢规模。沿线包含1座跨湖桥梁和5座跨河桥涵,其中雪落漾桥位于上海市和江苏省交界处。这座全新的桥梁为9跨上承式拱桥,主桥跨径达到280米,正在加紧施工建设中。第一阶段的4拱施工已经接近完成,并在雪落漾湖荡中央位置的省界交汇处实现了合龙。目前第二阶段的围堰施工即将开始。
据悉,浦港路东延工程今年5月17日正式开工建设,目前项目迎来一个控制性节点,全长480米的雪落漾桥,在青浦和吴江交界处实现合龙,预计到明年年底可以实现整体项目的竣工,具备通车条件。
项目建设对于促进长三角一体化互联互通,加强长三角一体化区域联系,推动水乡客厅、吴江区黎里镇和青浦区金泽镇进一步发展,完善区域骨架路网具有重要的意义。
此次浦港路东延工程,是在借鉴以往省市对接道路联合审批、委托代建的成功经验基础上,创新性地实施跨域交通项目一体化审批模式。这一举措标志着在青浦区主导下,继跨青吴嘉两区一县“方厅水院”房建项目一体化审批之后,再次成功推进的跨域项目。值得一提的是,浦港路东延工程不仅是青浦区主办的第二个跨域项目,更是开创性地成为长三角示范区一体化审批模式下的首个跨域交通项目,为区域交通一体化发展树立了新的里程碑。
据相关资料显示,作为长三角区域一体化战略的先锋和关键环节,自示范区设立以来,已历时五年,持续加强一体化管理机制的建设,助力长三角一体化发展实现新的进展。截至目前,共推出了136项制度创新成果,其中已有48项在全国范围内得到推广和应用。
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