金山铁路莘庄站预计于12月25日开通运营 与轨交1号线、5号线莘庄站换乘

　　莘庄站的金山铁路预计于12月25日正式启用并投入服务，届时乘客将能够利用莘庄城市综合体顶部的换乘平台，方便地转乘地铁1号线和5号线。

　　莘庄站，作为上海至杭州铁路客运专线上海南联络线工程的核心组成部分，承担着重要的交通枢纽角色。上海南联络线、金山铁路、地铁以及公交系统在此交汇，形成了便捷的交通网络。位于莘庄地铁站西侧的这座火车站，曾一度沉寂多年。在过去，它主要的功能是进行列车会让，并不具备旅客上下车的条件。然而，随着莘庄综合交通枢纽项目的铁路大平台项目顺利落地，新建的莘庄铁路站将正式开通，提供接送旅客的服务，大大提升了该区域的交通效率和旅客的出行体验。

　　金山铁路莘庄站启用后，上海南联络线(火车)、金山线、地铁和公交车都将在此实现无缝衔接，将进一步促进上海主城西南片区与远郊新城、长三角周边城市的经济文化交流，大幅提升莘庄主城副中心对外交通的便捷性和运行效率，该工程是莘庄综合交通枢纽的关键一步，目前的轨道交通莘庄站将升级为多种交通方式的换乘枢纽。

　　《莘庄镇综合交通规划(2023-2035年)》的总体方案已明确指出，首先，我们将致力于构建一个现代化、多模式的莘庄综合交通枢纽。该枢纽将市域轨道交通作为核心，巧妙地融合了铁路、地面公交、人行等多种交通方式，成为上海市西南郊地区最为关键的公共交通枢纽。它不仅是《上海市城市总体规划(2017-2035年)》中确立的城市级客运枢纽，更是上海市的重要门户——上海南大门的交通中枢。该枢纽将汇集1条高速铁路(沪杭客专)、1条市域线(金山铁路)和2条市区线(1号线、5号线)，通过城际铁路“点对点直通”与轨道交通“串点成线连通”的双重效应，进一步彰显莘庄的门户地位，放大其作为上海南大门的交通效应。 其次，规划中强调要增强与长三角地区的快速联系。在现有的“一横两纵一射”高快速路体系基础上，我们将进一步优化地区服务功能，有效提升莘庄片区与闵行南部、奉贤等周边区域间的沟通效率，从而有效缓解关键节点的交通压力，促进区域间经济的互联互通和协同发展。