长三角一体化示范区将进一步完善水乡客厅内部骨干路网

2024年标志着长三角一体化示范区建设迈入第五个年头，这一年对于示范区而言，是进入形态开发与功能塑造深度融合的新阶段，具有里程碑意义。在交通基础设施建设方面，今年共有7条新道路开工，其中备受瞩目的浦港路东延工程，作为连接水乡客厅东西向的重要主干道，预计将在明年年底实现全线通车。这一项目作为长三角示范区首个一体化审批的跨域交通工程，其完工将极大完善水乡客厅的内部骨干路网，显著提升区域交通服务的能力与水平。这不仅将便利周边居民的生活出行，也将有效促进周边产业的升级与发展。

浦港路东延工程作为水乡客厅的核心重点建设项目，承载着重要的战略意义。该工程的一期建设范围西起吴江区的思古甸港，沿着水乡的自然景观向东延伸，跨越了著名的雪落漾水域，最终与青浦区的沪青平公路相接，全长达到了2289.34米。根据规划，该道路的等级定位为城市次干路，其道路布局采用双向四快两慢的设计，旨在提升交通效率和通行舒适度。 在一期工程中，沿线共规划了1座跨湖桥梁和5座跨河桥涵，其中特别值得一提的是雪落漾桥，它恰好位于上海市与江苏省的交界地带。这座新建设的桥梁采用九跨上承式拱桥结构，主桥的跨径达到了惊人的280米，是目前施工中的亮点之一。目前，该桥梁的第一阶段施工，即四个拱的搭建工作已接近尾声，并在雪落漾湖荡的中央位置，也就是省界交汇的关键点上成功实现了合龙。 随着第一阶段的顺利推进，工程团队正在加紧准备第二阶段的施工工作——围堰施工。这一阶段的完成将为后续的桥梁主体结构施工奠定坚实的基础，确保整个工程能够按计划稳步推进。

长新公司工程项目主管韦正敏告诉记者：“浦港路东延工程今年5月17日正式开工建设，目前项目迎来一个控制性节点，全长480米的雪落漾桥，在青浦和吴江交界处实现合龙，预计到明年年底可以实现整体项目的竣工，具备通车条件。”项目建设对于促进长三角一体化互联互通、加强长三角一体化区域联系、推动水乡客厅、吴江区黎里镇和青浦区金泽镇进一步发展、完善区域骨架路网具有重要的意义。

此次浦港路东延工程是在以往省市对接道路联合审批、委托代建方式基础上，实施跨域交通项目一体化审批模式。这是继跨青吴嘉两区一县“方厅水院”房建项目一体化审批后，由青浦区主办审批并开工的第二个跨域项目，同时也是第一个长三角示范区一体化审批的跨域交通项目。

据调查，作为推动长三角一体化进程的关键步骤和突破点，该示范区自建设以来，持续深化和完善一体化管理体系，有效促进了长三角区域一体化的发展，实现了新的突破。在此期间，共推出了136项制度创新举措，其中48项已在全国范围内进行复制和推广。