上海松江站精装工作收尾各项准备工作基本就绪 开通运营进入倒计时

2024年12月16日午后，上海松江站的精装修工程已接近尾声，相关筹备工作亦基本完成，站点的开通运营已进入最后的倒计时阶段。

在候车大厅观察发现，车站的建设工程已接近完成阶段，工作人员正加紧进行设备调试工作。

屋顶尖端的水滴形状天窗与错落有致的室内吊顶相映成趣，营造出宽敞明亮的候车空间。屋面层层递进的独特设计，宛如浦江水面荡漾出的波纹涟漪。

位于大厅正中的12306服务窗口，将为旅客提供包括信息查询、失物招领、VIP旅客接送、车票改签及退票在内的多项服务。

环绕在12306服务台四周，有军人候车区、儿童娱乐区、自助充电区以及自助服务区。厕所每个洗手台盆下均安装了电热水器，暖手更暖心。

上海松江站是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站，位于松江城南G60科创走廊腹地。新站房共地上4层，分别为广场层、站台层、候车层、商业层，站房建筑面积约6万平方米，站场总规模9台23线，其中沪苏湖高铁场3.5台9线，沪昆普速场3.5台10线，南侧既有沪杭客专场2台4线。

枢纽屋面以多重圆环为设计构思，集合地铁、公交、出租车等多种交通方式，形成一座“站城融合”大型综合交通枢纽。

候车层设有东、西、南3个高架进站口，站城融合的设计，使得通过地铁、公交等公共交通方式进站的旅客在广场层乘坐扶梯就能直达北面候车厅，大大缩短了旅客进站乘车距离。

上海松江火车站的运营启动誓师大会于该站候车厅成功举办。

沪苏湖高铁预计在今年年底实现开通运营，届时，上海松江站，作为该线路沿线规模最大的新建车站，将采用高普混合模式进行运营。为了确保车站顺利开站，我们已提前进行了周密的筹备工作。目前，我们已经成功招募了200余名新职人员，并对他们进行了全面的专业培训和应急演练，确保他们具备应对各种突发状况的能力。同时，我们还从上海虹桥站和上海南站选拔了经验丰富的业务骨干，加入到新站的筹建工作中。经过全体工作人员的共同努力，目前各项准备工作已经基本就绪。我们有充分的信心，上海松江站将能够按照预定的时间表，顺利完成开站运营。铁路上海站松江客运车间副主任王健在谈到这一进展时，满怀信心地说道。