上海轨交去年日均客流1027万人次 市域机场线开通后日均3.3万人次

最近，上海交通委员会指挥中心公布了关于2024年上海地铁客流量分析的年度报告。

在2024年，上海地铁的日平均客流量达到了1027万人次，这一数字与去年同期相比增长了2.4%。

该报告进一步披露，2024年3月8日和3月29日，全国轨道交通的客流量分别攀升至1339万和1332万人次，这两次数据均超过了2019年3月8日创下的1329万人次的历史最高客流量记录。

另外，在2024年，预计市域机场快线、17号线地铁西段延伸至西岑站以及11号线地铁的康恒路站将投入运营。那么，这些关键项目的开通运营后，其客流量发展趋势将如何呢?

市域机场线日均客流3.3万人次，周五为周期性大客流日。自市域线开通以来(2024/12/27-2025/1/19)，工作日与休息日的客流差距在2000人次左右，周五及周日一般为当周的常态大客流日，截至1月17日(周五)，单日客流最高纪录为3.8万人次。

虹桥2号航站楼、浦东1号2号航站楼是市域机场线两大主要站点。浦东1号2号航站楼日均进出站客流1.5万人次，占全线27%;虹桥2号航站楼日均进出站客流2.4万人次，占全线41%。乘坐市域机场线的进站乘客比例84%(其余16%为换乘进入)，其中浦东1号2号航站楼与虹桥枢纽间的直达客流占比23%，两场联络效果较显著。

该线路与9号线换乘为松江区域乘客提供了通勤便利。临近寒假，松江大学城有大批客流通过9号线在中春路换乘市域线前往虹桥枢纽，在市域线虹桥2号航站楼OD关系中占比达6%。此外，9号线沿线诸如泗泾、九亭等站，都可以通过换乘市域线直达虹桥枢纽，方便了松江区域居民出行。

在市域机场线的早高峰时段，从虹桥2号航站楼至中春路方向的断面流量显著增加，对9号线的繁忙时段断面起到了有效的分流效果。具体来看，市域线在虹桥至中春路方向的早高峰时段，平均每小时的客流量约为1215人次。随着部分乘客换乘至9号线，对中春路至七宝段的客流产生了一定的压力。然而，与此同时，也有部分原本乘坐9号线市区方向的客流转移到了市域线的中春路至虹桥机场方向。这种客流转移在一定程度上实现了客流平衡，使得市域线对9号线中春路至七宝段的客流压力得到缓解。经过调整，市域线在这一时段的早高峰小时断面流量较之前下降了约3000人次，降幅达到了3.23%，有效减轻了9号线的客流压力。