到2026年底新疆口岸过货能力达1亿吨 出入境人员通行能力在现有基础上提高60%

为了促进口岸现代化建设的提升，自治区陆续实施了多项政策，使得新疆口岸在提质升级的道路上稳健快速前进。

2023年12月，我国正式印发并实施《新疆维吾尔自治区口岸建设方案(2023—2026年)》，这是全国范围内首个按照“一口岸一策”原则制定的口岸建设方案。该方案明确提出，到2026年底，新疆口岸的过货能力将达到1亿吨，出入境人员的通行能力将在现有基础上实现60%的提升，达到800万人次，从而进一步推动新疆口岸的繁荣发展。

今年3月22日，标志着新疆地区对外开放迈出重要步伐，自治区口岸管理办公室正式揭牌并宣告成立。紧随其后，7月29日，中国(新疆)国际贸易“单一窗口”迎来新版上线，这一举措将进一步优化进出口贸易流程，提升贸易便利化水平。到了9月3日，中吉两国友好合作的又一里程碑，中国—吉尔吉斯斯坦的别迭里口岸实现临时开放通关，这不仅丰富了两国间的陆路交通网络，也成为了中吉两国间的第三个陆路口岸。而在9月19日，红其拉甫口岸的开放也迎来了历史性的转变，通过国家验收后，其由原来的季节性开放(每年4月1日至11月30日)正式扩大为常年开放，这一政策调整无疑将为两地间的经济文化交流注入新的活力。

新疆联通欧亚综合物流枢纽建设积极推进。铁路口岸创新实施“一单到底、并联作业”通关模式，班列入境检查时间缩短一半以上。中欧班列集结中心扩建工程、多式联运海关监管中心、铁路口岸快件中心等项目建成投用。开行首趟中亚国际联运商品汽车图定班列。公路口岸实施属地直通模式，通关时间由3—5天缩短到6—8小时。全国首个经国际道路运输联盟认证的国际公路运输集结中心在喀什授牌，国际道路运输车辆“软蓬施封模式”试点在乌鲁木齐片区落地。

日益繁忙的口岸，见证着新疆外贸规模的持续扩大，同时也见证着外贸企业的成长。

扎根中亚市场30多年的新疆三宝实业集团有限公司，是新疆外贸规模持续扩大的“见证者”之一。该公司实业综合管理部副部长刘迪说，我国与中亚国家经贸往来不断深化，为新疆外贸企业发展提供了更加广阔的市场机遇。“智慧口岸”等一系列举措的实施，为企业发展提供了更多便利。

为了吸引国外游客来疆，11月3日，自治区文化和旅游厅带领新疆多家旅行社赴马来西亚和新加坡开展旅游资源推荐，开拓对外旅游市场。

“马来西亚目前是我们最大的国外客源地，近期公司还前往法国、英国等地开展旅游宣传营销，希望通过合作，找到更适合当地游客消费习惯的方式，吸引各国游客到新疆来。”买地尼亚提说。

新疆出入境边防检查总站副总站长刘鹏强调，新疆边检机关将坚定不移地深化移民管理领域的“放管服”改革，不断推进口岸边检查验基础设施的升级改造。为此，将在全疆范围内的公路口岸全面推广“优化已备案外籍驾驶员工验讫章加盖”的便利措施，以提升通关效率。同时，严格实施“两公布一提示”工作，旨在最大限度地为广大旅客提供更加便捷、更具人性化的边检服务，进一步增强旅客的通关体验，从而持续提高口岸的通关效率。

自治区商务厅口岸管理处处长吴松立表示，自治区正致力于加速口岸综合管理的信息化进程。这一举措旨在促进口岸各相关部门监管信息的无缝连接与共享，以及设施设备的协同使用。通过这一策略，我们能够实现口岸数据资源的全面整合与利用，从而为国际贸易、口岸运营、保税进出口业务以及跨境电商等领域的企业提供高效率的一站式通关物流信息服务，进一步优化营商环境，助力区域经济的高质量发展。