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近期,经历了短暂的停牌后,恒大汽车公司正式恢复了交易。在复牌开盘后,股价迅速下跌,一度超过了28%。到了收盘时,恒大汽车的股价跌幅达到了8.96%,每股的价格仅为0.305港元,其市值也随之大幅缩水至33.07亿港元。此次股价的剧烈波动,主要源于恒大汽车在引进战略投资者方面出现了变化。原本预期将在五个月后到来的“白衣骑士”最终未能成行,使得恒大汽车在资金需求上再次面临挑战。外界普遍认为,此次潜在买家的退出,无疑为恒大汽车增添了新的困难。

在复牌的第一天,恒大汽车的股价在盘中一度下跌至28.36%,尽管之后有所回升,但最终仍以约9%的跌幅结束交易日。在此之前,恒大汽车未能迎来今年内的第二位潜在买家。

今年5月,恒大汽车发布公告称,中国恒大集团的清盘人、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited(以下简称“潜在卖方”)与一名据本公司董事作出一切合理查询后所知、所悉及所信独立于本公司及其关连人士的第三方买方(以下简称“潜在买方”)订立条款书。

据此,潜在卖方与潜在买方或就买卖潜在卖方所持本公司股份(以下简称“股份”)订立最终买卖协议(以下简称“买卖协议”)。于本公告日期,潜在卖方合计共持有63.479亿股股份,占全部已发行股份的约58.5%(以下简称“潜在待售股份”)。待订立买卖协议后并在其条款及条件的规限下,31.45亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29%)将即时被收购,同时32.03亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29.5%)将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。恒大汽车方面在公告中提到,条款书中还提及订立一份授信协议,潜在买方(或其经本公司同意后指定的另一方)将向其提供信贷额,以资助本集团持续经营及发展本集团电动汽车业务。

由于公告中未提及潜在买方的具体信息,因此外界对该“神秘”买家充满好奇,但新接盘者的出现让恒大汽车股价一路攀升。然而,神秘买家未曾现身便已离场。今年10月25日,恒大汽车发布公告称,潜在卖方已决定中止与潜在买方有关潜在交易的所有讨论,并决定不再进行潜在交易。截至本公告日期,尚未与任何可能的买家达成任何协议、安排或理解,且潜在卖方尚未发现任何明确的机会。

恒大汽车在寻找战略合作伙伴的道路上屡遭波折。去年8月,恒大汽车曾与纽顿集团达成一项投资协议,纽顿集团计划以约38.9亿港元的总价收购恒大汽车超过61.77亿股股份,从而持有恒大汽车经扩大后的已发行股份总数的27.5%。此外,纽顿集团还承诺,在满足相关先决条件的前提下,将向恒大汽车提供高达6亿元的无息且有担保的过渡性资金,以助力其业务的复苏和研发、生产及销售环节的拓展。遗憾的是,由于未能满足一系列必要的先决条件,今年4月,恒大汽车不得不对外宣布,与纽顿集团签订的战略投资协议最终终止。这标志着恒大汽车在寻求外部支持以渡过难关的过程中,又一次遭遇了合作方的离场。

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